船用智能柴油機(jī),伺服油共軌控制系統(tǒng)輸出控制信號是各種傳感器對測得的數(shù)據(jù)及對它們綜合處理的結(jié)果,因此電控共軌系統(tǒng)中的噴油特點(diǎn)是()。
Ⅰ.對不同工況確定所需的最佳噴射壓力;
Ⅱ.能優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能;
Ⅲ.供油定時和供油規(guī)律完全由高速響應(yīng)的電磁閥控制;
Ⅳ.噴油壓力柔性可調(diào)。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.噴油量
B.噴油時間
C.噴油速率
D.噴油時間和噴油速率