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一號線地鐵列車一旦手動緩解了停放制動,停放制動失效,在總風壓力正常范圍時,進行一次制動操作,停放制動功能能自動恢復。
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一號線地鐵列車輔助系統(tǒng)直流濾波電抗器L1安裝在變壓器箱內,而濾波電容器集成在IGBT逆變器模塊上。
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一號線地鐵列車當使用車間電源供電或置于切除位時,受電弓被禁止升弓動作。
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