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一號線地鐵列車中,根據(jù)異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速公式n=60f∕p•(1-s)可知,改變磁場極對數(shù)P,轉(zhuǎn)差率S和電源頻率f都可以改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速.,即:變極、變頻
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一號線地鐵列車開關(guān)MQS1是當(dāng)MS斷開時(shí)用來釋放VVVF濾波電容器上電荷的開關(guān)。
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一號線地鐵列車在緊急牽引模式下EBCU、DCU通過接收硬線的指令和硬線編碼級位實(shí)現(xiàn)列車的牽引和制動控制,忽略TCMS的網(wǎng)絡(luò)信號。
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