單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架的主要功用是承擔(dān)機(jī)車重量,產(chǎn)生并傳遞(),實(shí)現(xiàn)機(jī)車在線路上的行裝。

A、橫向力;
B、縱向力;
C、牽引力和制動(dòng)力;
D、牽引力


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1.單項(xiàng)選擇題車體支承裝置是轉(zhuǎn)向架與車體之間的連接部分,又是二者相對(duì)位移的活動(dòng)關(guān)節(jié),主要傳遞()。

A、垂向載荷;
B、縱向載荷;
C、橫向力;
D、牽引力

3.單項(xiàng)選擇題TKH4—840/1000型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主觸指超程()。

A、1~2mm;
B、2~3mm;
C、3~4mm;
D、4~5mm

4.單項(xiàng)選擇題受電弓傳動(dòng)氣缸安裝在車頂上,缸體與水平面()仰角。

A、10o
B、15o
C、20o
D、25o

5.單項(xiàng)選擇題受電弓滑板與接觸導(dǎo)線間的接觸壓力過(guò)小,則()。

A、接觸電阻增大;
B、接觸電阻減??;
C、不易產(chǎn)生電??;
D、滑板局部不易拉槽

最新試題

機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

充氣壓力下降到()以下時(shí),蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動(dòng),故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)()的客、貨兩用機(jī)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)合適擋,”紅表筆插在“V•Q”插孔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題