A、橫向力;
B、縱向力;
C、牽引力和制動(dòng)力;
D、牽引力
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A、垂向載荷;
B、縱向載荷;
C、橫向力;
D、牽引力
A、橫向;
B、縱向;
C、垂向;
D、各方面
A、1~2mm;
B、2~3mm;
C、3~4mm;
D、4~5mm
A、10o
B、15o
C、20o
D、25o
A、接觸電阻增大;
B、接觸電阻減??;
C、不易產(chǎn)生電??;
D、滑板局部不易拉槽
最新試題
機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
充氣壓力下降到()以下時(shí),蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動(dòng),故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。
中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)()的客、貨兩用機(jī)車。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)合適擋,”紅表筆插在“V•Q”插孔。