A.MS-1
B.MS-2
C.MS-3
D.MS-4
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A.應(yīng)對(duì)原有路面進(jìn)行處理、整平或補(bǔ)強(qiáng)，使其符合設(shè)計(jì)要求
B.填補(bǔ)舊瀝青路面凹坑應(yīng)按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mm
C.應(yīng)使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫
D.應(yīng)修補(bǔ)好水泥混凝土路面板縫處的破損
A.橫向縮縫
B.橫向脹縫
C.橫向施工縫
D.橫向沉降縫
A.施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋則不得使用
B.裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑
C.攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，等候的運(yùn)料車宜在3輛以上
D.運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100～300mm外空擋等候，攤鋪時(shí)被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)
A.城市快速路、主干路宜在氣溫低于5℃條件下施工
B.瀝青混合料攤鋪的試驗(yàn)段長(zhǎng)度為50m
C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行
D.碾壓應(yīng)從中心向兩側(cè)展開
A.計(jì)算
B.經(jīng)驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.研究
最新試題
稀漿罩面質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目為（）。
《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011對(duì)水泥混凝土路面配合比有許多規(guī)定，配制混凝土應(yīng)符合規(guī)范要求的指標(biāo)有（）等。
改性瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)通過（）取得。
瀝青混凝土路面施工過程中，關(guān)于運(yùn)輸和布料的說法中錯(cuò)誤的是（）。
鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開（）。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時(shí)施工。
下列關(guān)于水泥混凝土路面配合比參數(shù)計(jì)算取值的選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（）。
熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和（）等內(nèi)容。
鋪筑瀝青混合料面層時(shí)，應(yīng)噴灑粘層油的部位有（）等。
稀漿封層混合料按礦料級(jí)配的不同，可分為（）。