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A.10mm,10%
B.10mm,15%
C.6mm,20%
D.6mm,15%
E.10mm,20%
A.不低于10kN
B.不低于10N
C.不高于10N
D.10N
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
A.試樣長度取5d(5de)
B.集中荷載作用下剛度試驗需使用直徑10mm的圓鋼
C.徑向剛度試驗,加載速率可使用15N/s
D.徑向剛度試驗,加載速率可使用20N/s
E.試樣長度?。?00±10)mm
A.試樣長度取280mm
B.集中荷載作用下剛度試驗需使用半徑10mm的圓鋼
C.徑向剛度試驗,加載速率可使用10N/s
D.徑向剛度試驗,加載速率可使用20N/s
E.試樣長度取(300±10)mm
最新試題
瀝青路面壓實度指標對瀝青路面使用性能有著至關重要的作用,壓實度不夠,將可能出現交工前的唧漿,嚴重影響路面的各路用性能。
施工過程中,因工程進度需要,攤鋪機速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實,可將壓路機碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
瀝青路面前場施工中,壓路機宜緊跟攤鋪機,以保證瀝青路面壓實度。
公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。
瀝青混合料生產配比設計中,熱料倉取料時,應按照正常生產產量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統風門設置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
集料生產過程中,非必要情況下,不宜設置集料整形機,以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內摩擦系數,影響瀝青路面的使用性能。
瀝青拌和樓安裝調試、靜態(tài)標定后,宜對各冷料倉分別進行“電機轉速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標定,為后續(xù)正式生產時各冷料倉電機轉速的設定提供參考,為生產穩(wěn)定提供保障措施。
基質瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質瀝青與基質瀝青混合料所用基質瀝青宜分別購置。
檢測人員職業(yè)道德目標追求包括()
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。