A.按規(guī)定的時間間隔進行配送的是定時配送
B.按規(guī)定的批量進行配送，但不嚴(yán)格確定時間，只是規(guī)定在一個指定的時間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時間和固定的配送數(shù)量的情況下進行的配送是定時定量配送
D.根據(jù)配送時間和數(shù)量不同劃分，可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
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A.單品種大批量配送
B.多品種小批量配送
C.配件成套配送
D.定量配送
A.零售商型配送
B.專業(yè)型配送
C.第三方物流配送
D.貨物轉(zhuǎn)運配送
A.采用配送形式可以形成高效率和高效益，有益于物流運動實現(xiàn)合理化
B.配送有利于合理配置資源
C.推行配送有益于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)
D.配送可以降低物流成本，促進生產(chǎn)快速發(fā)展
A.配送可以是中轉(zhuǎn)型送貨，也可以是直達型送貨
B.配送的實質(zhì)是送貨
C.現(xiàn)代物流配送是以客戶要求為出發(fā)點的
D.配送和一般送貨是有區(qū)別的
A.出庫單
B.派車單
C.入庫單
D.返品明細(xì)單
最新試題
對運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征的評價，需要依據(jù)四個方面進行考察，評價依據(jù)不包括（）
可按配送需要儲存各種商品，儲存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計劃與方式確定中的（）
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）
無需過多協(xié)調(diào)的運輸結(jié)構(gòu)是（）
WMS采用先進的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù)，體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設(shè)計過程中應(yīng)該遵循的原則是（）
下列有關(guān)配送的說法錯誤的是（）
第三方物流的成本價值不包括（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個零售店供貨，或者用一輛車從多個供應(yīng)商那里裝載運送到一家零售店取得貨物的運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。（）