A.優(yōu)化信令處理時延
B.優(yōu)化傳輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)載
C.能夠靈活調(diào)度和規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)
D.提高網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)響應(yīng)速度
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A.1260MHz
B.35780MHz
C.864MHz
D.5470MHz
A.閃存
B.CPU
C.傳感器
D.Android
A.4G/5G車載蜂窩技術(shù)
B.LTE-V2X
C.車載操作系統(tǒng)技術(shù)
D.直連無線通信技術(shù)
A.發(fā)射功率
B.切換門限
C.小區(qū)個性偏置
D.天線位置
A.共享技術(shù)和環(huán)境約束多
B.頻譜共享技術(shù)存在局限性
C.共享參與方之間的協(xié)調(diào)難度大
D.傳統(tǒng)頻譜監(jiān)管方式的不適應(yīng)性
最新試題
在半徑為軟件定義網(wǎng)絡(luò)的典型架構(gòu)中不包含()。
從某種角度來說,用戶才是云計算的真正擁有者。
RRU可以完成信道編解碼、基帶信號的調(diào)制解調(diào)、協(xié)議處理等功能,同時需要提供與層網(wǎng)云的接口功能。
載波聚合主要分為帶內(nèi)聚合和帶外聚合。
一個ACL可以控制接口上進(jìn)出兩個方向的流量。
大量新業(yè)務(wù)的引入,5G應(yīng)用場景將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)的范圍。
在5G時代,“宏基站為主,小基站為輔”的組網(wǎng)方式是未來網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升的主要途徑。
如果沒有配置Loopback接口,則路由器使用物理接口中最小的IP地址作為RouterID。
電磁波經(jīng)過不同傳輸路徑到達(dá)接收端時,每一條路徑經(jīng)歷的信號衰減程度不同,稱為()。
C-RAN初期的第二種方案是從主控時鐘與基帶處理部分分離。