A、1條;
B、2條;
C、3條;
D、4條
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A、電樞首端;
B、換向極繞組;
C、主極繞組首端;
D、主極繞組末端
A、201人;
B、408人;
C、610人;
D、734人
A、300kW;
B、350kW;
C、400kW;
D、500kW
A、2000A;
B、2800A;
C、3000A;
D、3200A
A、22500mm;
B、25000mm;
C、25200mm;
D、25700mm
最新試題
制動(dòng)管漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)缸壓力()。
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
在Word的編輯狀態(tài)打開(kāi)了一個(gè)文檔,對(duì)文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。
過(guò)充位無(wú)過(guò)充壓力的原因之一是()。
電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過(guò)()的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢,決定()。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí),量程開(kāi)關(guān)撥至()范圍內(nèi)合適擋,”紅表筆插在“V•Q”插孔。
分配閥初制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管開(kāi)通縮孔()的排風(fēng)通路。
架承式懸掛就是將牽引電動(dòng)機(jī)完全固定在()上。
輪緣外側(cè)面與水平面成()角,稱為輪緣角。