軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多的主要原因是（）。

不屬于輸水過(guò)程安全問(wèn)題的是（）

無(wú)水情況下全行程啟閉試驗(yàn)全過(guò)程中，必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。

對(duì)于渠頂?shù)墓茏o(hù)要貫徹“（）”方針。

不屬于運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境保護(hù)措施的是（）

下列關(guān)于閘門操作運(yùn)行要求說(shuō)法不正確的是（）。

在基礎(chǔ)澆筑時(shí)，為了在底板上預(yù)留閘墩和翼墻的連接鋼筋，應(yīng)放出閘墩和翼墻的位置。

DS1型水準(zhǔn)儀表示該儀器每公里往返測(cè)高差所得平均高差的中誤差為3mm。

（）工程是對(duì)渠頂公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、預(yù)防性維護(hù)，修復(fù)其輕微損壞部分，使之常年處于完好狀態(tài)。

表面排水，它是利用設(shè)置在基坑內(nèi)的排水溝、集水井和抽水設(shè)備，把地下水從集水井中不斷排走，保持基坑干燥。