切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

降速針閥開度過大的影響有（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。

機(jī)車日車公里=（）。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。