東風4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。

自閥運轉(zhuǎn)位，分配閥排風不止的原因有（）。

東風4型機車大修說法正確的選項（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。

主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。

常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。

切除測速發(fā)電機CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。