判斷題列車退行時(shí),未得到后方站(線路所)車站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)(雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo))的外方。
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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
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主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
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應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
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DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
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水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
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蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
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停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
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