降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。

齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。