自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。