檢查蓄電池時，用比重計測量各單節(jié)比重，（）。

主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。

常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產生緊急制動作用。

柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。

切除測速發(fā)電機CF 后，應閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。

在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現象。

中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。

升速針閥的開度過大的危害有（）。

DF4機車接地繼電器動作，柴油機卸載，信號燈（）亮。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。