齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。