A、大小不變
B、方向不變
C、大小和方向都不變
D、都有電流的熱效應(yīng)
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A、線電流超前相電流30°
B、線電流超前相電流60°
C、線電流滯電流后相電流30°
D、線電流滯電流后相電流60°
A、220V、380V
B、380V、220V
C、110V、220V
D、220V、380V
A、線圈中的磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大
B、線圈中的磁通量越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定大
C、線圈處在磁場越強的位置,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大
D、線圈中磁通量變化得越快,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大
A、感應(yīng)電流的磁場總是阻礙原來磁場的變化
B、感應(yīng)電流的磁場方向總是與引起它的磁場方向相反
C、穿過閉合電路的磁通量越大,電路中的感應(yīng)電流也越大
D、穿過電路的磁通量變化越慢,電路中的感應(yīng)電動勢也越大
A、點接觸型二極管
B、圓面型二極管
C、面接觸型二極管
D、平面型二極管
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
在進行機械間檢查時,必須呼喚,司機同意后方可進行,檢查時禁止接觸機械間各旋轉(zhuǎn)運動部件。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
在任何情況下,不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
補風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
凡進入電化區(qū)段的機車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進行改造。
露天場所天氣不良危及人身安全時,登高作業(yè)應(yīng)注意安全。