A、完全滑動(dòng)
B、完全連續(xù)
C、有時(shí)滑動(dòng)，有時(shí)連續(xù)
D、部分連續(xù)
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A、理論拉應(yīng)力
B、計(jì)算拉應(yīng)力
C、容許拉應(yīng)力
D、實(shí)測(cè)拉應(yīng)力
A、彈性模量和泊松比
B、抗剪強(qiáng)度
C、彈性模量
D、地基反應(yīng)系數(shù)
A、土基壓實(shí)達(dá)到密實(shí)度要求
B、塑性變形減少
C、產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象
D、變形模量增大
A、粘水路堤的穩(wěn)定性驗(yàn)算
B、普通土填筑的路堤的穩(wěn)定性驗(yàn)算
C、砂土填筑的路堤的穩(wěn)定性驗(yàn)算
D、墻背填料為普通土的浸水擋土墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算
最新試題
土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。
路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。
路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過(guò)坡腳的穩(wěn)定性。
公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）
合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。
土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。
平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。