A、編組站
B、區(qū)段站
C、中間站
D、貨運(yùn)站
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A、不準(zhǔn)掛車
B、立即停車
C、立即減速
D、加速運(yùn)行
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
A、列檢人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
A、列檢人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
最新試題
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。