A、單線區(qū)間
B、雙線正方向
C、單線自動閉塞區(qū)間
D、一切電話中斷
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A、試?yán)?br />
B、顯示十、五、三車的距離信號
C、顯示停留車位置信號
D、停車檢查
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
檢查機(jī)車電器部分時,允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。