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當(dāng)風(fēng)壓降到500kPa的時(shí)候,列車自動(dòng)實(shí)施停放制動(dòng)。
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制動(dòng)時(shí),車輪與軌道之間不發(fā)生滑行的條件是制動(dòng)力≤粘著力。
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地鐵列車底架的牽引梁是承受和傳遞牽引力、制動(dòng)力與沖擊力的主要部件。
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