判斷題復合式混凝土路面下層常采用經濟混凝土或碾壓混凝土,上層為普通混凝土。主要是為解決目前碾壓混凝土路面不能滿足平整度要求。復合式混凝土路面下層厚度一般取總厚度的2/3;上層一般取總厚度的1/3,并不宜小于8cm。
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1.多項選擇題路面結構的損壞狀況,須從幾方面進行描述()
A、損壞類型;
B、損壞嚴重程度;
C、出現損壞的范圍;
D、出現損壞的密度。
2.單項選擇題影響路面行駛質量的因素中,路面表面的平整度特性、車輛懸掛系統(tǒng)的振動特性和人對振動的反應或接受能力三方面,從路面狀況的角度,影響路面行駛質量的主要因素是路面的()
A、振動;
B、人對振動的反應;
C、平整度;
D、人對振動的接受能力。
3.多項選擇題平整度測定方法和儀器,可劃分為兩大類型()平整度測定。
A、斷面類;
B、反應類;
C、檢測類;
D、監(jiān)測類。
4.多項選擇題斷面類平整度測定方法主要有()
A、水準測量;
B、梁式斷面儀;
C、慣性斷面儀;
D、3S測量。
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