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判斷題

路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念，我國(guó)路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ－l20表示。

答案：錯(cuò)誤

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土基回彈模量是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，其取值的大小對(duì)路面結(jié)構(gòu)厚度有較大影響。土基回彈模量值與土的性質(zhì)、密實(shí)度、含水量、路基所處的干濕狀態(tài)以及測(cè)試方法有密切的關(guān)系。

答案：正確

我國(guó)現(xiàn)行的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，以設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度，對(duì)高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層應(yīng)驗(yàn)算拉應(yīng)力是否滿足容許拉應(yīng)力的要求，各層材料的計(jì)算模量采用抗壓回彈模量，瀝青混凝土和半剛性材料的抗拉強(qiáng)度采用劈裂試驗(yàn)測(cè)得的劈裂強(qiáng)度。

答案：正確

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