A.彈性元件工作在“無位移”狀態(tài)
B.結(jié)構(gòu)常數(shù)K,矢量角,反饋線圈匝數(shù)W是定值
C.差動(dòng)變壓器的氣隙下降0.0Xmm,就使儀表輸出10mA
D.放大器無漂移
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A.波紋管B3
B.扭力管
C.中心基座
D.阻尼閥
A.亮度溫度小于實(shí)際溫度
B.亮度溫度大于實(shí)際溫度
C.亮度溫度就是實(shí)際溫度
D.亮度溫度與實(shí)際溫度無關(guān)
A.中間溫度定律
B.均質(zhì)導(dǎo)體定律
C.中間導(dǎo)體守律
D.參考電極定律
A.波紋膜片
B.撓性膜
C.波紋管
D.彈簧管
A、更換熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線然后配接
B、可對(duì)儀表進(jìn)行改刻度然后配接
C、不能配接
最新試題
通過測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
制冷空調(diào)維修中,用來切斷銅管、鋁管的工具是()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。