行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草不同。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質勘探收集了解挖方邊坡處的（）

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。