HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

當平調信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。