浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

公路的組成部分包括（）等。

瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。