CCBⅡ制動機(jī)附掛運(yùn)行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時送副機(jī)顯示。

HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。

在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時，機(jī)車牽引力無需修正。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

和諧型機(jī)車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。

DK-1型電空制動機(jī)可以自行控制過量減壓量。

機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。