A.心軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.傳動(dòng)軸
D.曲軸
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A.靜應(yīng)力
B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
C.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
D.一般循環(huán)變應(yīng)力
按許用彎曲應(yīng)力計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，在當(dāng)量彎矩的計(jì)算式
中，系數(shù)α是考慮（）
A.計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B.轉(zhuǎn)矩和彎矩的循環(huán)方式不同
C.材料的抗彎與抗扭的性質(zhì)不同
D.強(qiáng)度理論的要求
A.心軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.傳動(dòng)軸
D.固定心軸
A.傳動(dòng)軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.固定心軸
D.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸
對(duì)于受對(duì)稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)軸，計(jì)算彎矩（或稱當(dāng)量彎矩）
，α應(yīng)?。ǎ?。
A.α≈0.3
B.α≈0.6
C.α=1
D.α≈1.3
最新試題
如傳動(dòng)裝置中同時(shí)又齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，由高速級(jí)到低速級(jí)的布置順序正確的是（）。
以下螺紋連接中，被連接件的孔無需切制螺紋的是（）。
下列關(guān)于冷作硬化的描述不正確的是（）
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動(dòng)，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠？
下列滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承敘述中，正確的有（）。
在下列尺寸中，（）不應(yīng)圓整為整數(shù)。
螺紋連接的主要類型有哪幾種？普通一級(jí)齒輪減速器箱座和箱蓋的連接應(yīng)選哪一種？
圖示蝸桿傳動(dòng)，蝸桿為主動(dòng)件。已知m=2.5mm，d1=45mm，傳動(dòng)比i=50，蝸輪齒數(shù)z2=50。要求：1）在圖上蝸桿與蝸輪嚙合處畫出作用力（Ft1，F(xiàn)r1，F(xiàn)a1，F(xiàn)t2，F(xiàn)r2，F(xiàn)a2）的方向；2）在圖上畫出蝸輪n2的轉(zhuǎn)向和螺旋線的方向；3）計(jì)算出蝸桿的導(dǎo)程角γ、傳動(dòng)的中心距a。
齒輪減速器箱體內(nèi)常用的潤滑劑類型是（）。
?某汽缸內(nèi)的氣體壓力在0～2Mpa之間變化，為了減小螺桿所受變應(yīng)力的應(yīng)力幅，可采取的措施是?（）