A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
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A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動(dòng)管的壓力空氣
D.制動(dòng)缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
D.制動(dòng)缸緩解
A.總風(fēng)缸的壓力空氣
B.制動(dòng)管壓力空氣
C.工作風(fēng)缸壓力空氣
D.作用管
A.總風(fēng)缸
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
A.壓力開關(guān)208動(dòng)作
B.均衡風(fēng)缸減壓最小減壓量
C.壓力開關(guān)209動(dòng)作
D.均衡風(fēng)缸減壓至80kPa
最新試題
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。