A.分配閥緊急增壓閥故障
B.392電空閥故障
C.電動放風(fēng)閥故障
D.緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太小
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A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動
A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動管的壓力空氣
D.制動缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動
D.制動缸緩解
A.總風(fēng)缸的壓力空氣
B.制動管壓力空氣
C.工作風(fēng)缸壓力空氣
D.作用管
A.總風(fēng)缸
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
最新試題
空氣制動閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動管排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。