A.制動(dòng)位
B.保壓位
C.緊急制動(dòng)位
D.充氣緩解位
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A.充氣緩解位
B.初制動(dòng)位
C.制動(dòng)位
D.保壓位
A.不得電所以作用管排風(fēng)
B.不得電所以作用管不排風(fēng)
C.得電所以排風(fēng)
D.得電所以不排風(fēng)
A.均衡風(fēng)缸與大氣
B.作用管與大氣
C.調(diào)壓閥管與作用管
D.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
A.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
B.調(diào)壓閥管與作用管
C.均衡風(fēng)缸管與大氣
D.調(diào)壓閥管與大氣
A.空氣制動(dòng)閥
B.電空閥
C.制動(dòng)管
D.55調(diào)壓閥
最新試題
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
檢查機(jī)車電器部分時(shí)，允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。