A、斷開(kāi)控制極
B、給控制極加反壓
C、給控制極加正壓
D、使通過(guò)晶閘管的電流小于維持電流
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A、380V
B、500V
C、1000V
D、1760V
A、12V
B、15V
C、18V
D、20V
A、800A
B、900A
C、1000A
D、1100A
A、串聯(lián)電阻法
B、并聯(lián)RC支路法
C、并聯(lián)電阻法
D、并連整流二極管法
A、5~10mm
B、5~20mm
C、10~20mm
D、15~20mm
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。