A、陰極與控制極短路
B、性能較好
C、陽(yáng)極與陰極之間正常
D、陰極與控制極斷路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、為無(wú)窮大
B、較小
C、為幾千歐
D、為零
A、誤導(dǎo)通
B、有可能因局部過(guò)熱而損壞
C、失控
D、關(guān)閉
A、共射極
B、共集電極
C、共基極
D、共基極和共射極
A、越大越好
B、正向時(shí)要小,反向時(shí)要大
C、越小越好
D、正向時(shí)要大,反向時(shí)要小
A、1~5V
B、6~8V
C、5~10V
D、10~20V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。