單項(xiàng)選擇題三相可控整流電路中輸出電壓的高低是由()實(shí)現(xiàn)的。

A、觸發(fā)脈沖的幅值
B、觸發(fā)脈沖的頻率
C、觸發(fā)脈沖的相位
D、觸發(fā)脈沖的波形


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1.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求,用()壓縮空氣吹掃CJ8Z.150Z型電磁接觸器各部塵垢。

A、150~200kPa
B、150~250kPa
C、200~250kPa
D、200~300kPa

2.單項(xiàng)選擇題冷卻硅整流元件時(shí),冷卻風(fēng)速應(yīng)大于()。

A、3m/s
B、6m/s
C、9m/s
D、12m/s

3.單項(xiàng)選擇題ZDll5型電機(jī)換向器工作面直徑為500mm,單邊磨耗允許最大值為()。

A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm

4.單項(xiàng)選擇題TDZl—200/25型主斷路器彈簧定位裝置的彈簧自由高度應(yīng)為()。

A、105×(1±10%)mm
B、105×(1±15%)rnm
C、106×(1±10%)mm
D、106×(1±15%)mm

5.單項(xiàng)選擇題CJ8Z-150Z型電磁接觸器動(dòng)、靜觸頭接觸線長(zhǎng)應(yīng)不小于()。

A、60%
B、70%
C、80%
D、90%

最新試題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題