單項選擇題根據(jù)《MARPOL73/78》附則I，如洗艙或壓載水作業(yè)中排放入海，將對海洋資源或人類健康產(chǎn)生重大危害，因此應(yīng)禁止將其排放入海，這類散裝有毒液體物質(zhì)屬于（）。
A.X類
B.Y類
C.Z類
D.OS類
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1.單項選擇題下列選項中，屬于《油類記錄簿》第Ⅱ部分應(yīng)記錄的內(nèi)容是（）。①貨油的裝載；②航行中貨油的轉(zhuǎn)駁；③排放污油水艙的水；④機器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理。
A.①②③
B.①②③④
C.①④
D.②④
2.單項選擇題MARPOL公約附則Ⅱ中，根據(jù)散裝有毒液體對人類、海洋資源和環(huán)境的危害程度，將其分成（）四類。
A.X、Y、Z、OS
B.A、B、C、D
C.甲、乙、丙、丁
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
3.單項選擇題下列（）單證是證明船方管貨責任起止的依據(jù)。
A.收貨單和提貨單
B.現(xiàn)場記錄
C.收貨單和貨物殘損單
D.收貨單和過駁清單
4.單項選擇題船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，對船東負責，負有執(zhí)行船東指示之責，下列船東指示應(yīng)該得到認真執(zhí)行的是（）。
A.航行途中發(fā)現(xiàn)遇難船舶，船東拒絕本輪前往救助
B.為抓船期，要求本輪航行中綁扎貨物
C.港口國檢查滯留后，要求全體船員配合整改所開出的缺陷
D.一船員嚴重工傷，船東拒絕臨時掛靠港口救治
5.單項選擇題防止船舶造成大氣污染的主要控制措施有（）。①對燃油質(zhì)量的控制；②對船上焚燒的控制；③船舶檢驗發(fā)證；④港口國監(jiān)督。
A.①②
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
題型：單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風方式。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題