單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)駕駛員駕駛貨車以70公里/小時(shí)的速度通過(guò)山區(qū)彎道時(shí),車輛失控沖出路面撞上路邊土包,導(dǎo)致車頭嚴(yán)重變形,駕駛員被困駕駛室。造成這起事故的主要原因是什么?()

A.駕駛員超載
B.駕駛員超速
C.駕駛員疲勞駕駛


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1.單項(xiàng)選擇題使用止血帶止血時(shí),要標(biāo)明扎止血帶的時(shí)間,多長(zhǎng)時(shí)間放松一次?()

A.4個(gè)小時(shí)
B.2個(gè)小時(shí)
C.30到60分鐘

2.單項(xiàng)選擇題

使用圖中所示的肱動(dòng)脈壓迫止血法止血時(shí),壓迫點(diǎn)位于哪里?()

A.上臂外側(cè)動(dòng)脈血管
B.上臂內(nèi)側(cè)動(dòng)脈血管
C.前臂內(nèi)側(cè)動(dòng)脈血管

3.單項(xiàng)選擇題傷員頭、頸部大出血,采取其他止血方法無(wú)效時(shí),可采用哪種方法止血?()

A.頜外動(dòng)脈壓迫止血法
B.頸總動(dòng)脈壓迫止血法
C.鎖骨下動(dòng)脈壓迫止血法

4.單項(xiàng)選擇題在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()

A.先治傷后救命
B.先救命后治傷
C.先處理死者

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸中突遇泥石流時(shí),道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()

A.向地勢(shì)低的地方逃生
B.躲在有大量堆積物的山坡下
C.向泥石流方向兩邊的高地逃生

最新試題

超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。

題型:判斷題

承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

題型:判斷題