單項選擇題電阻制動時發(fā)電機與電動機狀態(tài)的電樞電流方向（），電阻制動工況主級繞組電流與牽引工況（）。
A、一致，相反
B、一致，一致
C、相反，相反
D、相反，一致
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1.單項選擇題發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，（）。
A、應(yīng)立即就地處理
B、均不準(zhǔn)與之接觸
C、可對其不理會
D、可與其接觸
2.單項選擇題絕緣靴和絕緣手套，要存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每（）由各站、段送供電段檢查和試驗一次。每次使用前后，用干布擦凈，使用前進行簡略漏氣試驗。
A、六個月
B、八個月
C、十個月
D、十二個月
3.單項選擇題新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）日前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。
A、10
B、15
C、20
D、30
4.單項選擇題下列哪個選項不是電氣化鐵路的優(yōu)點（）。
A、傳輸電氣能量大
B、運輸能力大
C、節(jié)約大量能源
D、爬坡能力強
5.單項選擇題接觸網(wǎng)與（）共同組成弓網(wǎng)受流系統(tǒng)。
A、受電弓
B、饋電線
C、回流線
D、軌道回路
最新試題
DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
題型：判斷題
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
題型：判斷題
在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。
題型：判斷題
和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機，補機未與本務(wù)機連掛，嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。
題型：判斷題
HXD3電力機車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
題型：判斷題
制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。
題型：判斷題
韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
題型：判斷題
DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
題型：判斷題