A、3個
B、4個
C、5個
D、6個
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A、輪對軸承傳感器
B、環(huán)溫傳感器
C、電機軸承傳感器
D、抱軸承傳感器
A、報警I
B、報警Ⅱ
C、電源
D、黃色
A、80℃
B、85℃
C、90℃
D、100℃
A、報警I
B、報警Ⅱ
C、電源
D、紅色
A、停車
B、降速運行
C、后部瞭望
D、機械間巡視
最新試題
DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方,制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
CCBⅡ制動機,補機未與本務(wù)機連掛,嚴禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。
空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中,列車運行在區(qū)間(進站分區(qū)除外):開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
HXD3電力機車電器動作試驗前,應(yīng)確認總風缸壓力在200kPa以上。
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時,機車微機屏和語音箱有相應(yīng)的提示。