單項選擇題減壓閥根據(jù)列車風(fēng)管減壓的高低可()調(diào)節(jié)。

A、自動
B、手動
C、隨時
D、定時


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1.單項選擇題減壓閥可將列車輸出的0.69MPa高壓氣體,減壓為()。

A、0.69kPa
B、0.49MPa
C、0.49kPa
D、50kPa

2.單項選擇題H-6型自動制動閥在()的動作控制下,實現(xiàn)緩解、保持常用制動和非常制動4個位置。

A、減壓閥
B、回轉(zhuǎn)閥
C、三通閥
D、排風(fēng)閥

3.單項選擇題H-6型自動制動閥以()的動作來控制。

A、閥座
B、回轉(zhuǎn)閥
C、閥上體
D、手把

4.單項選擇題H-6型自動制動閥有()工作位。

A、4個
B、2個
C、3個
D、5個

5.單項選擇題新蓄電池首次加入的電解液比重應(yīng)為()。

A、1.28
B、1.27
C、1.4
D、1.7

最新試題

液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。

題型:判斷題

液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時,只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動即可。

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KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。

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由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長,鎖緊效果好。

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離合器分離時,中斷柴油機(jī)與變速器之間動力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。

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作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。

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接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

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蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。

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新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

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作業(yè)平臺在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上,同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問題。

題型:判斷題