A、1缸和6缸
B、2缸和4缸
C、1缸
D、6缸
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A、旁通閥
B、調(diào)壓閥
C、調(diào)整閥
D、限壓閥
A、三通閥
B、調(diào)壓閥
C、調(diào)整閥
D、限壓閥
A、總風缸管
B、列車管
C、均衡風缸管
D、工作風缸管
A、降壓風缸
B、工作風缸
C、作用風缸
D、過充風缸
A、列車管
B、中繼閥排氣口
C、均衡風缸
D、工作風缸
最新試題
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。
離合器分離時,中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源,通過其他動力設備將液壓泵驅(qū)動,產(chǎn)生低壓油流。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上,同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應立即更換。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度,速度表下部設有里程累加器,能累計行車里程,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
起復索具的特點是與現(xiàn)有的復軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強度。
液壓機構(gòu)使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。