接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零，使車輛無法行進。

起復索具的特點是與現(xiàn)有的復軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強度。

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。

起復索具作用是將輪對、轉向架連為一體，在起復時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。

通過調節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調整螺母來改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。

液壓機構使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。