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A.國際物流
B.區(qū)域物流
C.市域物流
D.行業(yè)物流
A.市域物流規(guī)劃
B.行業(yè)物流規(guī)劃
C.物流基礎(chǔ)平臺規(guī)劃
D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門規(guī)劃
A.發(fā)展規(guī)劃
B.工藝規(guī)劃
C.布局規(guī)劃
D.工程規(guī)劃
A.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
B.設(shè)施選址
C.運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃
D.搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃
A.物流線路
B.物流網(wǎng)絡(luò)
C.物流節(jié)點(diǎn)
D.物流信息系統(tǒng)
最新試題
以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是()
以下不屬于物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段的是()
具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的()
決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動,有其自身的工作規(guī)律性,需要遵循一定的科學(xué)程序,一般來說決策的大致過程包括()
綜合評價指標(biāo)的主要方法不包括()
不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的()
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個,其中反映系統(tǒng)屬性的信息是()
系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個方面?
灰色系統(tǒng)預(yù)測類型包括()
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系()