A.Φ7mm
B.Φ8mm
C.Φ9mm
D.Φ10mm
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A.50mm
B.65mm
C.80mm
D.85mm
A.16±4
B.16±3
C.15±4
D.15±3
A.0.5
B.1
C.2
D.3
A.GP-9硅脂
B.清油
C.89D制動缸脂
D.7507硅脂
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
旋壓密封式制動缸作用不失效為()年。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。