24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

道岔搗固作業(yè)時，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。

木枕削平作業(yè)：削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣（）。

綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

防脫護(hù)軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于（）。

單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來分類。

液壓緩沖滑動車檔維修周期為（）個月。

在直線上相對式鋼軌接頭，直角錯差不應(yīng)超過（）mm。

玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。