A.40
B.50
C.60
D.70
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A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.5
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.mm4
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
A.45±5N•m
B.45±3N•m
C.50±3N•m
D.50±5N•m
A.26±3N•m
B.28±3N•m
C.30±3N•m
D.32±3N•m
最新試題
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。