主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為（）。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時更換。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

涂打制動梁檢修標記時字號為（）。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。