A.組裝作業(yè)
B.分解作業(yè)
C.敲打作業(yè)
D.吹塵作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初試
B.二次試驗(yàn)
C.上次試驗(yàn)
D.首次試驗(yàn)
A.B型
B.C型
C.普通
D.E型
A.0.2Kg
B.0.5Kg
C.0.6kg
D.1kg
A.制動(dòng)閥
B.副風(fēng)缸
C.管系
D.中間體
A.折角塞門1次
B.折角塞門2次
C.折角塞門3次
D.折角塞門4次
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于()mm時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。