A、6
B、9
C、12
D、3
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A、減速
B、鳴笛
C、降弓
D、停車
A、一長(zhǎng)聲
B、兩長(zhǎng)聲
C、兩短一長(zhǎng)聲
D、連續(xù)短聲
A、50
B、20
C、800
D、1000
A、500
B、600
C、700
D、800
A、一長(zhǎng)一短聲
B、一短一長(zhǎng)聲
C、一長(zhǎng)三短聲
D、連續(xù)短聲
最新試題
車輛高度是指空車時(shí),車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓,加劇振動(dòng)、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低,在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無(wú)力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。